交通運輸部推進水運行業(yè)LNG應(yīng)用
2013-11-08 08:05:56 來源：中國交通報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
日前，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推進水運行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》（簡稱《意見》），推進水運行業(yè)應(yīng)用液化天然氣（LNG），加快綠色水運建設(shè)步伐，實現(xiàn)水運節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級和用能結(jié)構(gòu)優(yōu)化。到2020年，內(nèi)河運輸船舶能源消耗中LNG的比例將達到10%以上。
七項任務(wù)有序推進
《意見》提出了推進水運行業(yè)應(yīng)用LNG的七項主要任務(wù)。
一是完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，制定出臺LNG動力船舶、LNG加注船及其關(guān)鍵設(shè)備的檢驗法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)安全管理規(guī)定。
二是開展試點示范，擴大試點范圍，跟蹤試點示范開展情況，適時進行經(jīng)濟社會效益評估。
三是統(tǒng)籌加注站點布局規(guī)劃與建設(shè)，開展岸基式、移動式等加注方式研究，通過市場機制有序推進加注設(shè)施建設(shè)，形成較為完善的加注服務(wù)體系。
四是加強應(yīng)用研究，進行技術(shù)總結(jié)集成提升，使LNG應(yīng)用范圍從內(nèi)河逐步擴大到沿海及遠洋，促進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)體系和產(chǎn)品質(zhì)量控制體系建設(shè)，提升水運LNG應(yīng)用關(guān)鍵設(shè)備的生產(chǎn)能力及可靠性。
五是強化科技支撐，充分發(fā)揮LNG供應(yīng)商、港航企業(yè)、船用發(fā)動機(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))和儲氣罐等關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商以及科研機構(gòu)、高等院校的優(yōu)勢，重點推進現(xiàn)有船舶更新改造等技術(shù)進步；研究建立LNG動力船舶標(biāo)準(zhǔn)化船型庫。
六是加強監(jiān)督管理，制定合理使用標(biāo)準(zhǔn)，提高安全監(jiān)管水平和服務(wù)質(zhì)量；研究制定LNG供應(yīng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范供應(yīng)商服務(wù)行為。
七是堅持制度創(chuàng)新，以提高效率、改善服務(wù)為目標(biāo)，在準(zhǔn)入機制、規(guī)章制度、管理方式上不斷創(chuàng)新。
確定兩個關(guān)鍵時間點
《意見》確定了2015年和2020年兩個關(guān)鍵時間節(jié)點及其階段性目標(biāo)。
到2015年，水運行業(yè)應(yīng)用LNG的標(biāo)準(zhǔn)體系基本形成，重點水域、港區(qū)的加注站點建設(shè)啟動，長江干線、西江航運干線、京杭運河、淮河和部分封閉水域的普通貨船試點示范和客船(船型 船廠 買賣)試點工作有序開展，有條件的地區(qū)率先推動港作船和工程船(船型 船廠 買賣)應(yīng)用LNG，內(nèi)河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達到2%以上。
到2020年，水運行業(yè)應(yīng)用LNG的標(biāo)準(zhǔn)體系基本完善，加注設(shè)施基本適應(yīng)水運發(fā)展需要，全國主要內(nèi)河水域的普通貨船和客船、港作船和工程船等船舶應(yīng)用LNG得以推廣，危險品船、沿海客船和普通貨船試點示范項目穩(wěn)步開展，遠洋運輸船舶的試點工作啟動，內(nèi)河運輸船舶能源消耗中LNG的比例達到10%以上，用能結(jié)構(gòu)得到改善。
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